Pavimentazioni
L’impermeabilizzazione di pavimentazioni industriali con la poliurea ripristina i pavimenti senza fermare a lungo la produzione: l’area trattata è subito fruibile.
Molte industrie hanno bisogno di pavimenti con requisiti precisi: resistenti, facilmente pulibili perché non assorbenti, idonei all’uso alimentare. Spesso la scelta ricade su pavimenti resinosi.
Le resine epossidiche, epossi-cementizie o poliuretano-cemento hanno ottime resistenze ma sono molto rigide: nel lungo periodo, soprattutto vicino ai giunti di dilatazione, si deteriorano, tanto più con il traffico dei muletti. Il ripristino è il vero problema: questi pavimenti “multistrato” richiedono tempi di asciugatura precisi tra una mano e l’altra, con chiusura totale o parziale delle aree produttive.
Anche qui la poliurea è la proposta vincente per l’impermeabilizzazione delle pavimentazioni industriali.
Il ciclo consigliato, passo per passo. Clicca sul prodotto per scaricare la scheda tecnica in PDF.
Trovi tutte le schede nella libreria delle schede tecniche e le dichiarazioni di prestazione nella pagina DoP – prodotti marcati CE.
Approfondisci tutti i vantaggi della poliurea impermeabilizzante Italchimica.
Allungamento a rottura nell’ordine del 300% e capacità di far ponte sulle fessure anche alle basse temperature.
Resiste al contatto permanente con acqua, sostanze chimiche mediamente aggressive, terreno e radici.
La poliurea crea una membrana senza saldature in completa adesione al supporto: l’acqua non può scorrere sotto il manto.
Ti indichiamo il ciclo più adatto al tuo cantiere e ti inviamo un preventivo.
Non sei sicuro che la poliurea possa fare al caso tuo? Parlane con un nostro tecnico.
Il grande vantaggio della poliurea è che l’area trattata è immediatamente fruibile, senza i tempi di asciugatura dei sistemi multistrato.
Sì, è idonea per le zone di lavorazione alimentare ed è facilmente pulibile perché non assorbente.
Perché le resine epossidiche, epossi-cementizie e poliuretano-cemento sono molto rigide e nel tempo si deteriorano in corrispondenza dei giunti di dilatazione, soprattutto con il traffico dei muletti.
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